Ciudad Juárez, Chih., a 28 de octubre del 2021.- En rueda de prensa, el secretario de Obras Públicas del Gobierno del Estado, Carlos Aguilar, informó de la localización de presuntas “irregularidades en obra pública, desarrollo urbano, así como fallas en la ejecución de los trabajos, procesos de contratación e irregularidades en los contratos asignados para esta obra”.
Dentro de las cuales se encuentra que el proyecto “no contó con carácter ejecutivo al momento de su licitación, debido a la falta de orden al resolver asuntos como el tráfico; afectaciones a servicios hospitalarios, gas, luz, entre otros; además de no contar con un estudio de afectaciones viales las cuales han provocado alrededor de 500 incidentes en la ciudad; impacto ambiental; así como una propuesta y diseño para las condiciones climatológicas de Ciudad Juárez”.
Por su parte, el delegado de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología en Ciudad Juárez, Jorge Chavira y el subsecretario de fiscalización de la Secretaría de la Función Pública informaron que luego de revisar la construcción del sistema de transporte BRT de Ciudad Juárez, localizaron una serie se encontró que no existe una propuesta de conservación y mantenimiento de la infraestructura del sistema BRT, falta de una propuesta definitiva de un sistema de cobro, no se contó con la definición de las dimensiones y tipos de vehículos de alta ocupación para la construcción de las estaciones y carencia de una previsión de daños colaterales a edificaciones aledañas.
En seguimiento, para la cuestión legal, el subsecretario de fiscalización de la Secretaría de la Función Pública, detalló que el proyecto del sistema BRT, no cumple con lo dispuesto en la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas, en las que se incluyen obtención de estudios, permisos y licencias previos a la realización de los trabajo, finalmente, el ex secretario de Obras Públicas de la administración Estatal anterior ya fue notificado para que responda a las aclaraciones requeridas, en cumplimiento a la Ley de Entrega-Recepción
Carlos Aguilar, destacó que la inversión para la construcción del proyecto del sistema BRT, asciende a mil millones de pesos, en los que se encontró que no se contó con un presupuesto para la correcta división de carriles con pintura, para lo cual la Gobernadora ya emitió la orden de señalizar correctamente las avenidas Tecnológico y Gómez Morín.
Además, explicó que ya se ha comenzado con la demolición de lozas de concreto que fueron mal construidas, asimismo, se ejecutarán las penas pertinentes por mala calidad de construcciones por parte de 5 contratistas, las cuales llegan a los 2 millones de pesos y se procederá con la revisión de los contratos que sean necesarios.
